用科技力量賦能安全用數據力量驅動管理
在道路運輸安全管理體系中，協同推進機制起著關鍵作用。它整合了政府部門、運輸企業、行業協會等多方面的資源與力量，旨在打破各主體之間的信息壁壘，實現信息共享與合作，...
道路運輸作為交通運輸體系的重要組成部分，其安全狀況直接關系到人民群眾的生命財產安全和社會的穩定發展。道路運輸安全風險評估能夠識別運輸過程中潛在的危險因素，確定風...
在傳統風險評估框架中，數據采集依賴人工巡查與歷史事故統計，存在滯后性和片面性。當前技術革新聚焦于構建"空天地一體化"監測網絡，通過車載傳感器、路側智能終端、衛星遙...
在道路運輸安全領域，傳統風險評估體系正面臨數據維度單一、動態響應滯后、評估模型僵化等結構性矛盾。本文從系統論視角出發，提出基于多源數據融合的指標優化框架，通過構...
道路運輸作為現代交通體系的重要組成部分，其安全問題一直備受關注。安全風險評估是保障道路運輸安全的關鍵環節，通過科學評估，可以提前發現潛在風險，采取有效措施加以防...
道路運輸作為我國交通運輸體系的重要組成部分，其安全狀況直接關系到人民群眾的生命財產安全。然而，道路運輸過程中存在著諸多不確定因素，如駕駛員狀態、車輛技術狀況、道...
動態監測技術是指通過運用多種先進的傳感器、通信和信息技術，對目標對象的狀態、行為等進行實時、連續的監測和分析的技術。在道路客運領域，動態監測技術可用于對車輛的行...
800公里以上的道路客運班線，由于運行距離長、路況復雜、駕駛員疲勞等因素，面臨著諸多安全風險。傳統的風險評估方法往往依賴于人工收集數據、經驗判斷等，效率低下且準確...
800 公里以上的道路客運班線由于運營距離長、運行時間久，面臨著諸多特殊風險。比如長時間駕駛易導致駕駛員疲勞，增加交通事故發生的可能性；車輛長時間運行，機械部件容易...
在跨區域協同的大背景下，800 公里以上道路客運班線的風險評估工作具有重要的現實意義。然而，這項工作在實際實施過程中面臨著諸多難點。
在800公里以上道路客運班線運營中，動態監測技術已突破傳統定位追蹤功能，形成多維度風險防控體系。通過車載終端、視頻監控、CAN總線數據采集等設備，實時獲取車輛運行參數...
長途客運是人們中長距離出行的重要方式，尤其是 800 公里以上的班線，對于促進區域間的人員流動和經濟交流意義重大。然而，這類長途班線由于運營距離長、運行時間久，面臨...
