高速公路行車安全防御性駕駛培訓的策略

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汽車保有量的持續增加雖然為人們的生活帶來了諸多便利，但與此同時交通安全事故的發生率也呈現出不斷增長的發展趨勢。所以，社會各界必須充分重視汽車安全駕駛等相關問題對社會的和諧穩定發展產生的不利影響。積極探索和研究高速公路行車安全駕駛技術控制的策略，營造良好的高速公路行車安全環境。那么高速公路行車安全防御性駕駛培訓的策略有哪些呢？

1 行車之前做好安全檢查

車輛自身狀態是影響駕駛安全性的關鍵因素，駕駛人員在駕駛車輛出行前，必須仔細的檢查潤滑油、剎車油等是否存在泄漏問題;車輛供電與照明系統運行是否正常;剎車系統是否能夠快速制動等影響車輛整體性能的問題。比如，駕駛人員在檢查汽車油量時，如果發現現有油量不足以完成此次車輛行駛的需求，駕駛人員必須在出行前，及時予以處理，避免因為車輛在高速公路上行駛過程中發生安全事故，造成不必要的損失。尤其是在檢查車胎情況與胎壓時，一旦發現車胎存在開裂、脹包等問題，必須立即更換或維修，否則一旦車輛在高速公路上行駛過程中發生爆胎事故，必將引發嚴重的安全事故。此外，如果駕駛人員出行時有兒童隨性的話，駕駛人員必須做好兒童安全乘車的準備工作，切忌不可讓兒童在副駕駛乘坐，而是應該在出行前配備提籃或兒童安全座椅的方式，保證兒童乘車的安全。

2 保持行車駕駛安全車距

車輛在高速公路上行駛時，駕駛人員應該時刻關注本車與周邊車輛的距離，以便于在發生突發意外情況時，能夠有足夠的反應時間采取制動措施，確保車輛的安全行駛不受影響。所謂安全行車距離，也就是駕駛人員為了保證車輛安全行駛預留出的間隔距離，由于車輛在行駛過程中，對于安全距離的長度并未作出明確的規定，而是由駕駛員根據車輛自身的速度和載重確定，如果車輛速度越快、載重越大的話，那么車輛在高速公路上的安全距離自然就越長。天氣情況，駕駛人員反應能力等都是影響車輛安全距離的關鍵因素，所以為了確保車輛的安全行駛，相關部門大多采取在高速公路上間隔一段距離設置輔助駕駛員調整安全車距路段的方式，在駕駛員經過該路段時，引導駕駛員根據道路情況、車速等合理的調整車距，從而達到規避安全風險的目的。假如駕駛員自身行車經驗不足，無法根據現有經驗判斷行車距離是否安全時，則可以將高速公路兩側的欄桿、服務者等相應的固定標志為參照物，在前車通過后，記住本車到達該參照物時的時間，如果間隔時間不足三秒時，即可確定輛車間距過近，不符合安全行車要求，此時駕駛員應該及時降低車速，拉開與前車之間的距離，保證車輛的安全行駛。駕駛員在跟車行駛時，必須根據前車以及之前兩三輛車行駛的具體情況，控制和調整本車的形式速度，以便于間隔距離滿足車輛制動距離要求。由于高速公路上車輛行駛速度較快，因此，駕駛人員應該通過對前車制動燈亮的方式，判斷前車行駛狀態，調整和控制本車的行駛速度，避免因為車輛行駛過程中制動不及時導致追尾事故的發生，造成不必要損失。為了提高高速公路行車的安全性，駕駛員必須在車輛行駛過程中，時刻警惕前車行駛過程中可能出現的異常狀態，比如，駕駛員在車輛行駛過程中，通過觀察發現前車行車軌跡出現了彎曲、行車速度卡頓等現象時，應該考慮前車是否存在酒駕、毒駕等問題，并在保持輛車之間安全距離和安全行駛的前提下，盡可能的完成對前車的超車。假如前車車體大于本車，導致其無法順利超車時，駕駛員應該密切關注前車的信號燈、路牌等設施，避免因為視線受阻，導致交通安全事故的發生。此外，如果駕駛員在車輛行駛過程中，發現后車車距過近時，應該采取輕踩制動踏板的方式，向后車發出提示，以便于后車駕駛員可以及時通過制動燈判斷其實際車速，并作出相應的調整。假如駕駛員經過相關操作后，后車仍然不斷拉近與自己的距離時，則可以根據實際情況選擇減速或開啟右轉向燈讓路的方式，避免交通安全事故的發生。

3 強化駕駛人員文明工作

文明意識是確保駕駛員安全駕駛的關鍵因素。駕駛員為了達到提高自身駕駛技術的目的，應該從以下幾方面將文明駕駛落實到日常駕駛中。首先，駕駛員在有序進入車道時，必須通過匝道直接進入高速公路，嚴格按照交通法規的要求行車。在剛剛進入高速公路時，應該先開啟左轉向燈，在確保車輛正常進入高速公路前，不會影響到其他車輛正常行駛的情況下，有序進入高速公路。這就要求，駕駛員應該根據高速公路安全行車的要求，合理控制車輛行駛速度，確保車輛勻速行駛，待車輛進入到高速公路后，關閉左轉向燈即可正常行駛。其次，控制車輛行駛速度。由于部分駕駛員高速公路行駛過程中出現的超速行駛問題，是導致交通安全事故發生的重要因素之一。因此，駕駛員必須在高速公路行車過程中，做好前后車安全距離的控制工作，嚴格按照我國頒布實施的《道路交通安全法》中的規定，將車輛行駛速度控制在規定的時速范圍內，避免因為出現超速現象，導致交通安全事故的發生。最后，謹慎超越前方車輛。車輛在高速公路上行駛時，駕駛員切不可隨意操作車輛超越前車，而是應該根據本車行駛的實際情況，在保證能夠安全超越前車的前提下超車，避免因為超車過程中對其他車輛的安全行駛產生影響，引發交通安全事故。

4 加強特殊天氣預報工作

特殊天氣是影響高速公路車輛安全行駛的重要因素之一。為了有效提升高速公路服務的能力和水平，各地區高速公路管理部門應該根據本地區的歷史氣候數據以及高速公路交通事故數據的分析結果，確定霧天、雨天、冰雪天等為主的災害氣象服務段，為車輛在高速公路上的安全行駛提供全方位服務。根據高速公路安全行駛的要求，相關部門應該通過建立科學合理的氣象災害預防管理體系的方式，實時分析和監測高速公路的行駛情況。由于當前我國高速公路管理部門與氣象部門的合作仍然處在起步階段，再加上高速公路上設置的氣象站數量少之又少，所以，高速公路管理部門無法準確預測高速公路沿線天氣變化與災害性天氣對高速公路安全行駛產生的影響。對此，相關部門應該通過在高速公路沿線設置密度適宜的自動氣象監測站的方式，采集高速公路運營過程中的溫度、濕度、能見度、道路狀況等數據，充分發揮數據信息監控系統的優勢，提高高速公路氣象數據分析的準確性，確保高速公路上車輛的安全行駛，降低交通安全事故的發生率。此外，高速公路管理部門制定氣象服務措施時，應該充分考慮形成機制與宏觀天氣形勢對高速公路車輛安全行駛產生的影響，提高自身天氣氣候變化趨勢數據分析結果的準確性，才能最大限度的滿足高速公路交通安全運營管理提出的要求，為廣大駕駛人員的安全行駛保駕護航。

5 掌握高速公路駕駛技巧

（1）速度選擇。車輛進入高速公路后，駕駛人員在駕駛車輛期間，不管是超車，亦或是讓車都必須嚴格按照高速公路最高車速與最低車速的規定和要求操作，切不可因為一時之快，超速行駛，釀成交通安全事故。（2）正確變更車道。車道變更是高速公路安全駕駛的難點之一，為了確保車輛的安全行駛，駕駛人員應該在車輛行駛過程中，采取兩次變更的方式改變現有行車道。比如，在首次變更車道時，應該保證轉向燈開啟時間持續三秒鐘以上，然后通過后視鏡觀察后車是否有超車操作，在確認后方安全的前提下，緩緩將車身變更至將要駛入的車道，最后觀察后車是否存在加速行駛或故意別車等情況，在確定后車已經注意到自己變更車道的操作后，即可視為車道變更完成，此時可關閉轉向燈。（3）注意高速公路車道分界線。駕駛員在車輛行駛過程中，如果發現分界線為虛實結合的樣式，則表明實線車道內的車輛不允許變更車道。為了提高高速公路行車的效率，駕駛人員在變更車道時，即便降低了車速，也必須在五十米左右的距離內完成車道的變更，切不可因為車道變更距離過長，影響其他車輛的安全行駛。（4）隧道行車。駕駛員在車輛距離隧道入口約50m左右的距離時，提前打開前照燈、尾燈、示寬燈，然后仔細觀察車速表，嚴格按照隧道標志要求行駛。待車輛進入隧道后，應該將觀察視線逐漸轉移至隧道遠處，確保與前車之間的安全距離，切忌不能在隧道內隨意變更車道、超車或停車，才能確保車輛安全進出隧道，提高高速公路車輛行駛的安全性。

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