用數據告訴你！交通運輸企業安全生產管理系統效果如何

近幾年來，隨著交通運輸企業形勢的好轉和信息化認識的不斷提高，大多數的交通運輸企業已經加大力度進行通信和信息化建設。如何加速交通運輸企業行業通信和信息化建設，也越來越引起社會的重視與關注。下面，小安用寧夏交通數據說明交通運輸企業安全生產管理系統效果如何？

據了解，2021年以來，寧夏交通運輸廳穩步推進交通運輸安全生產專項整治三年行動，著力固根基、補短板、強弱項，安全生產治理能力持續提升。全系統高位推動，認真理清全年安全生產工作思路和重點，全面構建安全生產管理責任體系，強化安全生產責任落實；突出重點，持續推進交通運輸安全生產工作，堅決防范化解安全生產重大風險，完善安全生產管理制度，強化重點時段、重點領域安全監管，加大安全隱患排查治理力度，深入推進平安交通文化建設，不斷提升應急管理能力；攻堅克難，全面推進安全生產專項整治三年行動，深入開展全區鐵路沿線安全環境治理，扎實推進自然災害風險普查，創新開展交通強國寧夏平安交通試點建設。

目前，全行業已經納入“雙重預防”機制建設的企業有956家。其中，已經建立風險管控信息臺賬(清單)的企業622家，事故隱患排查清單的企業669家，編制完成風險分布圖的單位499家。92家公路建設和養護企業、18家水路運輸企業全部納入了“雙重預防”機制建設；道路運輸領域843家企業開展了“雙重預防”機制建設，其中104家班車客運、289家危貨運輸、44家城市公交、88家出租客運等管理規范的重點企業“雙重預防”機制建設實現了全覆蓋。

道路運輸安全生產專項整治成效明顯，“問題清單”所列9項工作全部完成，制定省級層面制度措施13項，行業各層級成立檢查組306個(次)，督導檢查788次，檢查單位2287家，督導問題1485個，警示約談26家，責令停業整頓1家，關閉取締1家，罰款140.11萬元，企業層面排查出安全隱患3859處，完成整改2806處。

交通運輸和漁業船舶安全專項整治攻堅到位，“問題清單”“重大隱患清單”10項任務全部銷號，制定省級層面制度措施9項，各層級成立檢查組226個(次)，督導檢查1023次，檢查單位1970家，督導問題647個，警示約談46家，行政處罰22次。

自然災害綜合風險普查工作取得實效，截至目前，高速公路普查里程1945.908公里，完成比例100%；普通國省干線4839.241公里，完成比例98.33%；農村公路29871.341公里，完成比例99.46%；橋梁5090座，完成比例99.16%；隧道35座，完成比例100%。行業各單位共調查和采集各類自然災害風險點信息2392條。

下一步，寧夏交通運輸廳將扎實推進2022年交通運輸安全生產和應急管理工作目標任務落實，深入推動“兩個責任”體系和“雙重預防”機制建設。深入實施交通強國試點任務，構建寧夏交通運輸安全發展體系，切實打造監管責任分擔，雙重預防機制全面覆蓋的平安交通治理新格局。以《寧夏平安交通建設試點任務清單》為抓手，督促各市、縣(區)和廳屬有關單位按階段深入實施試點任務。結合三年行動集中攻堅任務完成中發現的問題，做好成果驗收，總結經驗，建立長效制度機制，形成齊抓共管安全生產工作的局面。針對春節、“五一”等時段對安全生產工作的特殊要求，及時預警，提前部署針對性防范措施，嚴格班線客車、出租車、網約車、旅游包車等管理。加強路網保暢保通，加大路網監控巡查，完善應急準備，及時有效搶險保通。明確年度應急演練計劃，開展針對性應急演練，全面提升交通運輸安全保障和應急處置能力。

賽為“安全眼”HSE安全生產信息化管理系統平臺,一直以來都是憑借其專業、系統、科學的實施方法和服務內容縱橫捭闔,得到各合作單位認可并成功落地的。在我國10多年的安全生產信息化建設發展進程中,賽為“安全眼”系統對企業安全生產管理的促進提升,早已得到各級監管單位和國內外客戶的一致認可。未來,賽為安全也將繼續發揮自身在安全生產信息化領域的先行者優勢,致力為各行業企業提供科學、成熟、完善、可落地的HSE信息化管理解決方案,解決企業安全生產管理難題,為企業的可持續健康發展構建一道安全生產“防火墻”!

綜合文章上面所描述的內容不難發現，對于“交通運輸企業安全生產管理系統”的過程當中做好安全生產管理工作對其發展有著非常重要的意義。在進行安全生產管理信息化工作的過程當中，要進一步加大信息化技術的引入力度，讓整個安全生產管理工作進行得更加富有效率。在這一過程當中，安全生產管理系統由于其強大的功能發揮出了非常重要的意義，有力的推動了我國交通運輸企業的不斷向前發展。