事故案例分析：觸碰高壓線時如何從卡車逃離
導讀
2018年6月22日，一名61歲的自卸卡車車主/司機在運輸碎石以填補大坑時，升起的車底接觸到高壓電線，導致后輪胎起火?？ㄜ囁緳C從卡車一側的金屬踏板上走下來，觸電身亡。
事故簡介
2018年6月22日，一名61歲的自卸卡車車主/司機在運輸碎石以填補大坑時，升起的車底接觸到高壓電線，導致后輪胎起火?？ㄜ囁緳C從卡車一側的金屬踏板上走下來，觸電身亡。
事故經過
2018年6月22日星期五上午8點，受害者和他的姐夫到一個建筑工地開始工作。這片20英畝的土地最近被一家房地產開發公司買下，該公司打算將所有原有建筑夷為平地，建造多達77座獨戶住宅。
受害者的工作是用他的1980年產福特L9000兩軸自卸卡車將大塊混凝土碎片運送到一個巖石破碎機（該破碎機的設計目的是將巖石粉碎成礫石）上。在巖石被粉碎后，受害者會把小一點的巖石搬到附近的一個坑里，在那里他會抬高卡車的底盤，傾倒礫石。
大約在下午4點35分，受害者慢慢地倒車，把一大堆混凝土碎片倒進碎石機里。當卡車的底盤延伸到離地面24英尺（8米）的高度時，碰觸到了7200伏的架空電線。這導致電力通過車輛并使卡車的后輪胎著火。
意識到卡車著火了，受害者按喇叭以引起正在喝水的姐夫的注意。姐夫看到卡車的輪胎開始燃燒，就朝卡車跑去。在引起同事的注意后，司機試圖下車以逃離火焰。
受害者打開車門，他用手扶著卡車的車體，一只腳踩在卡車的金屬踏板上，另一只腳邁到地面。由于與地面和卡車都有接觸，受害者立即觸電。
受害者的同事和建筑公司的員工把他拉了出來，用滅火器澆滅了他身上的火焰。
被接觸的電力線與原標高的間隙達到或超過了要求的26英尺，但由于碎片造成的場地標高升高，使得卡車的車底能夠到達24英尺9英寸的高壓電線。
GORISE建議
在開始工作之前進行危害識別（如果做了的話，很可能識別到由于砂石墊高使得安全距離被縮短）
在電線附近工作時要有專人看守。（監護人）
讓在現場工作的機動車輛與高壓線保持安全的工作距離。（按下表，卡車與高壓線的最小距離要保持在10英尺（3米多））
最好的辦法是待在車內并打報警電話，如果必須離開（如本案），則
由于是高壓電線，電流可以很容易地穿過車輛并進入地面，使得車輛周邊半徑30英尺的地面通電。在這種員工必須離開帶電車輛的情況下，建議員工盡可能地從卡車上跳下來，雙腳同時起落。當你離開車輛時，不要抬起腳走路。相反，保持你的腳在地面上，并迅速離開，不允許一只腳的腳跟超過另一只腳的腳趾。持續這個方法，直到你離車輛30英尺。如果在30英尺后仍然感到刺痛，繼續離開車輛，直到你不再感到這種影響。