用科技力量賦能安全用數據力量驅動管理
員工被認可的維度太少，默默奉獻的群體永遠被忽視，上升通道狹窄。而如果沒有上升通道了，大部分就躺平了。#管理者責任探討# #企業家的管理# #企業文化漫談# #公司經營之道...
如果按自主管理的定義，1）具備能力；2）個人得到認同。目前系安全帶開車應該是自主管理的具體事例。那么開車系安全帶的自主管理是如何形成的呢？
因為這是安全領域的事情所以說，沒有人監管的情況下，每一個人都能夠自覺的去采取合理的措施，也就是合理的安全的控制措施?；蛘咴僦卑滓稽c，遵守公司的規章制度，這就是自...
第一個，本身不違法，個人和組織都是雙向選擇的。第二，企業運營以目標為導向的做事邏輯下面，能力強、愿意付出自己自由時間的人的確得到領導和客戶的喜歡，這是人之常情啊...
組織的運行方式和內容發生變化，比如之前是服務型，后來增加了制造生產。比如原先是汽車制造，后來收購了船舶建造，那么首先必須對頂層設計進行優化。
對于安全生產管理來講，人的可靠性就像是那只貓，你不去測量，就永遠不知道他的確定狀態。
最近在中亞出差，碰到一家歐洲那邊咨詢機構的一個資深的HSE咨詢師，與他深度溝通了1個多小時。他輔導的企業現在做HSE培訓時其中有一個環節是讓管理者去給他的下屬做能力的...
切爾諾貝利核電站爆炸之前，核電站運行不是完全安全的，全世界各個地區的核電站發生了多次泄漏事故，特別是1979年3月28日發生的三里島（Three Mile Island）核事故
Go-RISE安全征程是“行中知”的完整體驗！正在上傳...?什么是知行合一？在知中行，在行中知。
這里的陷阱，是加了一個引號。這個引號指的是說我們在實際工作當中到底怎么樣去判定我們如何履行了安全生產責任。
企業一把手，應該關注哪些安全生產指標？企業一把手很忙，在有限的時間和場合中，哪些指標完成了就能讓一把手放心呢？
自己能做的，沒什么技術含量的，企業完全沒必要請外部機構，例如寫個制度，建個體系之類的。
